Dagen startede stille og roligt med en gennemgang af skibet samt en præsentation af den faste besætning. Om eftermiddagen sejlede vi fra flådestation Korsør ud i Storebælt for at øve det at vende, bomme, skære, falde og ikke mindst at sætte og bjærge sejl.

Efter en dag med mange nye indtryk stævnede vi atter mod Korsør, hvor vi fik en fortjent nats søvn, så vi kunne bearbejde alt det nye.
Tirsdag skulle vi så endeligt af sted. Smilene var store og forventningerne til dagens sejlads var høje - der var ikke nogen tvivl om, at vi de næste 5 uger skulle opleve en meget særlig del af søværnet.

Vores første havneophold var i Svendborg, hvor vi havde vagt. Tanken om at skulle have vagt hver anden dag, er muligvis ikke den mest opløftende, men på havnen i Svendborg erfarede vi, hvor specielle skibene egentligt er. Mange lokale, turister og sejlsports interesserede kom og beundrede skibene og den store interesse for skibene gjorde, at en 2 timers kajvagt forløb forbløffende hurtigt.

Kokken og Jacob under baderullen.

Den første uges sejlads var præget af godt vejr. Solen skinnede fra en skyfri himmel, og temperaturen kom ikke under 20۫ C - I sådan et vejr er det fedt at sejle sejlskib!

Under fredagens sejlads til Aabenraa var der således også lige tid til lidt velfærd

Da temperaturen efterhånden nåede tropiske grader, valgte vi at afholde en ”baderulle”.

Lige så snart skibet ikke længere gjorde fart gennem vandet, var en del af besætningen sprunget overbord. For at det hele ikke skulle gå op i ”gak og gøgl” (citat kokken), og vi lige så godt kunne slå to fluer med et smæk, blev to kuttendækkere (børster) rakt ned til de badende, så de kunne vaske skibssiden.

I løbet af den første uge havde vi ikke mindre end 2 fødselarer, og selvom vi er ude at sejle, skal det selvfølgelig fejres. Jimmi fra den faste del af besætningen blev fejret lørdag i Sønderborg, og dagen efter i Marstal var det Lises tur.

På SVANEN er det en tradition, at fødselaren må ønske, hvad der skal stå på menuen den pågældende dag. Dette er en meget vellidt tradition blandt alle om bord, da der jo oftest bliver kræset lidt ekstra i sådan en anledning.

Søndag fik vi rejemadder og grillede på kajen, og selve skafningen foregik i cockpittet under åben himmel. Senere på togtet har Chefen fødselsdag, så det bliver spændende at se, hvordan det skal fejres. Mon han også ønsker rejemadder…??

THYRA med genua, storsejl,    mellemstagsejl og mesanen sat, på vej  mod Warnemünde.

Højdepunktet på første halvdel af vores togt var turen til Tyskland. Efter at have overnattet i Marstal forlagde vi til flådestationen i Kiel.

I anledning af markeringen af 50 årsdagen for oprettelsen af den tyske marine, samt afholdelse af kapsejladsen ”Wind Jammer”, mødtes vi på flådestationen med andre sejlbærende skoleskibe, ikke bare fra Tyskland, men også fra Polen, Holland og Frankrig.

Her blev vi om aftenen præsenteret for en, for os, ny tradition. Det tyske skoleskib ”GORCH FOCK” inviterede til et såkaldt ”Beercall”. For de uindviede drejer det sig om, at man mødes med besætningerne fra de andre enheder, og konverserer på tværs af nationaliteterne over en øl eller to.
 
Dagen efter gik turen videre mod Rostock, hvor der blev afholdt det årlige arrangement ”Hanse Sail.” Besætningerne på både SVANEN og THYRA havde forventet, at turen til Rostock skulle foregå som en organiseret kapsejlads, men det viste sig, at arrangørerne havde planlagt det som en hyggetur, hvor de enkelte både sejlede individuelt. Det ville vi selvfølgelig ikke affinde os med, og det endte da også med, at SVANEN og THYRA sejlede fra dem alle sammen, og vandt den ikke eksisterende kapsejlads (Wind Jammer 2006) suverænt. Smilene var særligt store her ombord, da vi ankom til flådestation Warnemünde 10 min før THYRA.

Det tyske skoleskib GORCH FOCK og  den tyske fregat   MECKLENBURG-VORPOMMERN  med flag over top.

Efter en dag på flådestationen, sejlede vi ud til GORCH FOCK, som lå til ankers på reden ud for Warnemünde. Herfra sejlede alle skoleskibene paradesejlads tilbage til byen, og var dermed med til at markere åbningen af ”Hanse Sail”.

GORCH FOCK lå forrest flankeret af SVANEN og THYRA, og da vi nåede Warnemünde var der sort af mennesker inde på land. De fik lidt ekstra underholdning, da både SVANEN og THYRA affyrede deres salutkanoner.

Efter paraden skulle SVANEN og THYRA skilles for en stund. THYRA sejlede mod Bornholm, hvor Allinge skulle anløbes, og SVANEN fortsatte ad fjorden mod Rostock (en lille sight seeing). Planen var at kigge på Rostock fra søsiden og derefter vende tilbage til flådestationen, men den plan blev hurtigt ændret.

Da vi nåede bunden af fjorden inde midt i Rostock, så vi hjemmeværnskutterne APOLLO og DUBHE (Helsingør og Kalundborg). Kutterne lå på siden af et tysk patruljefartøj (S61-klassen), og at lægge til på siden af dem var den oplagte mulighed for at opleve stemningen i hjertet af Rostock. Havnen i Rostock var fyldt med sejlskibe i alle afskygninger, hvoraf hovedparten var gamle træ sejlskibe.

Jimmi og Kasper reber storsejlet for at  mindske krængningen.

Næste dag gik turen tilbage mod Danmark.

Her skiftede vejret så man næsten kunne tro, at det var blevet efterår!

De sidste par dage har 13 m/s og regn ikke været ualmindeligt.

Det er i den slags vejr, man virkelig får et indtryk af hvilke kræfter, det er vi arbejder med.

Humøret er altid højt – uanset vejret!

Vi er alle fulde af forventninger til, hvad resten af togtet vil bringe af oplevelser og erfaringer.

Skrevet af Kadetterne Jacob, Lise, Daniel og Kasper fra hold 3 ombord på SVANEN.