Søværnets LYNX-helikoptere blev oprindeligt anskaffet for at afløse de gamle helikoptere af typen Alouette III. De løser blandt andet redningsopgaver i Nordatlanten og deltager i fiskeriinspektion. I danske farvande benyttes LYNX i farvandsovervågningen og de deltager i en række af de militære opgaver, Søværnets enheder skal være klar til at udføre. En af disse opgaver er at kunne forsvare sig selv og andre. Derfor er LYNX-helikoptere nu blevet udstyret med et 12,7 mm tungt maskingevær.

Henrik Jensen med pilotnavnet JIR er  sammen med sin besætning klar til at  lette fra THETIS.  Foto: Michael Christiansen.

”Der kan være behov for at bruge våbnet i forbindelse med asymmetriske trusler mod Søværnets fartøjer i forbindelse med internationale operationer. Behovet kan også opstå i forbindelse med kontrol af skibe i et område med embargo pålagt af det internationale samfund.

Her kan det være nødvendigt at true med at anvende eller anvende våbenmagt for at stoppe et skib for sikkert at kunne kontrollere dets papirer og last,” fortæller pilot, kaptajnløjtnant Henrik Jensen. Han er med LYNX S-170 ombord på HDMS THETIS under øvelsen DANEX 06.

Under øvelsen har S-170 to gange haft mulighed for at skyde med maskingeværet. Den ene gang koordineret med THETIS, hvor maskingeværer på de to platforme skiftevis skød til måls efter et øvelsesmål på havet.

Søværnets Helikoptertjeneste med base på Helikopter Wing Karup har to uddannede skydeinstruktører, der har til opgave at uddanne øvrige skytter på maskingeværet. De er blevet uddannet i Tyskland og Belgien. Begge flyteknikerne ombord på THETIS er uddannede skytter. Flyteknikerne kommer fra Flyvevåbnet, mens pilot og taktisk observatør er fra Søværnet.

Det er tydeligt at se, hvor projektilerne rammer vandet.
Foto: Michael Christiansen.

Af Michael Christiansen, SPAO DATG