- Skrevet af kadetaspiranterne ombord på THYRA

Efter at have hentet bagagen forsøgte vi med vold og magt at få stuvet det hele ind i en taxa – destination: Sandane Havn. Her ventede den faste besætning længselsfuldt på de kommende vindere af Tall Ships´ Race, klasse D – måske.

Vi blev delt ind i to hold, og så var vi klar. Vi fik en introduktion og tildelt vore ansvarsområder (f.eks. navigationsofficer, kommunikationsofficer og teknikofficer) for den kommende uge, så vi var klar til at sejle mod Måløy den efterfølgende dag.

Inden dette dog kunne gøres til virkelighed måtte seks sejlskibsnovicer underkaste sig regnskabsfører, Fiskers undervisning ud i sejlenes forunderlige verden.

Udmattede gik vi til køjs efter et lidet spændende besøg på de sanitære faciliteter i Sandane, vor første møde med de offentlige toiletter og bad. Dette skulle dog vise sig at undtagelsen, resten af turen har faciliteterne været i top.

Ud på formiddagen lod vi den sidste trosse gå og sejlede mod ankerpladsen, spændte på, hvad dagen og tiden på SVANEN & THYRA ville bringe. Vejrguderne må siges at have været med os, for solen skinnede fra en næsten skyfri himmel. Vinden var imod så vi krydsede hele den første dag. Vindstyrken var til at overse så en meget behagelig første dag til søs.

Hen under aften kastede vi anker, og SVANEN hyggede sig med deres første vagt.

Tidligt næste morgen hev vi ankret hjem, for vi skulle møde vores ledsageskib ved indsejlingen til Måløy kl. 0815. Vi ankom standsmæssigt med salut og hvor hele besætningen var stillet pænt op på sidedækket således SVANEN & THYRA kunne hilse pænt på de øvrige skibe i Tall Ship Race feltet.

Flere skibe, herunder den norske skib STATSRAD LEHMKUHL(har dansk styrmand ombord) kippede med flaget, mens deltagende flådeskibe fra bl.a. Sverige (FALKEN) og OMAN (SHABAB  OMAN) frontede.

THYRA fik besvaret alle hilsnerne i god stil og kom til kajs i området med de øvrige skibe i klasse C og D (skibe mindre end 40 meter – C klassen sejler uden spiler/genakker, mens D klassen sejler med spiler/genakker)

Måløy er i øvrigt den mindste by, som har fået æren af at være værtshavn under Tall Ships´ Race nogensinde.
 
Tall Ships´ Race er en kapsejlads for sejlskibe af forskellige klasser. SVANEN & THYRA deltog i også i Tall Shipe Race i 2007 ( Århus-Kotka (Finland) og Stockholm) og i  2003.

De danske skoleskibe Danmark og Georg Stage har også vist de danske farver igennem de forgangne år, men deltog desværre ikke i år. Eneste andet dansk skib i årets Tall Ship Race er JENS KROG fra Ålborg Søkreds.

Sail of parade Måley

For at kunne deltage i Tall Ships´ Races skal 75% af besætningen være mellem 15 og 25 år. Man sejler 2 ”ben” som de kalder det, altså to races, hvor det første i år startede i Liverpool og sluttede i Måløy. Her kunne vi desværre ikke deltage. Det næste ben var fra Bergen til Den Helder i Holland,

 

Undervejs fra Måløy til Bergen sejler man det, der hedder cruise in company  hvor skibene stille og roligt sejler samlet mod destinationen. Dette gør vi igen fra Den Helder mod Bremerhaven.

Når man ankommer til en havn, eller forlader en, er der sail of parade, hvor der er fyldt op med tilskuere på kajen, og man sejler ud af havnen i formation.

Der er skibe fra mange dele af verden – f.eks, repræsentanter fra Uruguay ( CAPTAIN MIRANDA), Frankrig (ETOILE), Brasilien (CISNE BRANCO) Mexico (CUAUHTÈMOC), Oman (SHABAB OMAN), og en masse skibe fra europæiske lande. 

Sail of parade fra Bergen

Efter der var givet spadseretilladelse, drog størstedelen af besætningerne af sted for at deltage i en fodboldturnering, men fandt ud af, at noget var gået galt, vi var ikke tilmeldt, så vi spillede lidt for os selv, indtil de andre begyndte at forsvinde, da der var Crew Parade inde i byen, som flere af besætningerne skulle deltage i.

Vi blev tilbudt at deltage som afløser for et andet skib, så vi øjnede muligheden for at lave noget spektakulært, men i stedet floppede vi i stor stil, men vi havde det rigtig hyggeligt.

 

I fuld gang med fodboldturnering

Alt i mens vi forsøgte at redde æren på banen, deltog cheferne og regnskabsførerne i paraden sammen med Svanens kok, Cookie, hvor de fyldte godt i showet – tak for det.

Om aftnen stod den på Crew Party, en fest, hvor de fleste deltagere i sejladsen mødes og spiser og får et par øl, her er rig mulighed for at mingle med de andre besætninger og skabe kontakter.

Under opholdet deltog vi ligeledes i Palleløb, et løb hvor man skal løbe 20 meter ud i havnen på paller og vende rundt igen, En konkurrence, der kræver teknik og lange ben.

 

Vinderholdet i roning – Fra venstre, MAKS Tai Jensen (kok THYRA),  SG Snorre Gudnason, SG Christian  Skov, SG Thomas Madsen, MAKS  Johan Bech (dæksgast THYRA)

Ligeledes deltog vi i roning, hvor man i hver båd havde 5 deltagere, 4 roere og en til at føre. I begge konkurrencer vandt vi en 2. plads og fik en smuk og anderledes skulptur af St. Sunniva.

En irsk prinsesse, Sunniva , flygtede på grund af en vikingekonge, som ville gifte sig med hende. St. Sunniva flygtede til Selja  (lille ø nær Måley), hvor hun gemte sig i en grotte med sit følge. ´

Folk så et underligt lys over Selja, og flere hellige hændelser skete i tiden efter. St. Sunniva var den første helgen i Norge.

Opholdet i Måløy blev afsluttet med et brag af et fyrværkeri – nogle vil sige, at det var det største frådseri af krudt siden bastilledag.

Der var som sådan ikke noget race fra Måløy og til vores næste stop Bergen, men det var en smuk tur indenskærs i de norske fjorde. Vi havde 4 dage til at komme frem, og det var her vores navigatoriske viden og kunnen skulle stå sin prøve.

At sejle indenskærs i den norske skærgård kan være en svær opgave i sig selv. Især hvis fremdriften kun sker med vindkraft, og man kun har navigationsinstrumenter som pejlediopter og sekstant til rådighed – selv en garvet sømand kan få sved på panden!. 

 

SVANEN i solnedgangen

Men vi klarede os sikkert frem. Først til Florø, så til Eivindvik og sidst, inden Bergen, til Strusshamn, hvor vi blev modtaget af det lokale rockkor.

Efter 3-4 dages sejlads begyndte rutinerne at gro på os… Vi kunne bomme, krydse, skære, falde og trimme. Vi var klar til TALL SHIPS´ RACE 2008.

Som altid fører Tall Ships´ Race til fest og farver i gaderne, kombineret med NOKA (Nordisk Kadetstævne), var der godt tændt op under Bergen. NOKA  er et arrangement, hvor alle nordiske kadetter mødes og dyster i forskellige idrætsdiscipliner. Norge, Sverige, Finland og Danmark er alle repræsenteret.

Næste år bliver arrangementet holdt i Sønderborg, hvor Søværnets officersskole står for det. De første dage var med høj sol – humøret fulgte med… Selvfølgelig var der forskellige turneringer, som kadetter og besætninger fra begge skibe deltog i.

Vi markerede os positivt i bordtennis, volleyball og steep hill running, et løb, hvor der kun er stigning og med en distance på 930 m. I NOKA blev resultatet ikke så prangende som de tidligere år. Det havde ellers været første gang i historien, nogen havde vundet fem år i streg…

Så kom regnen, Bergen er kendt for flere hundrede regnvejrsdage om året, og dem skulle vi jo også mærke noget til. Ikke at det dæmpede humøret, overhovedet!

Det gav bare tid til at få udfærdiget invitationer til cocktailparty i Den Helder. Det bliver et internationalt, fænomenalt og helt igennem suverænt komsammen på tværs af kulturer.

Vi blev jo selv inviteret til traditionel morgenmad på det gode skib SHABAB OMAN fra Oman. Sammen med russere, mexicanere, canadiere, australiere og skibets faste besætning sad vi på ægte tæpper og spiste af store fælles madfade.

 

Vagt i Bergen – MAKS Johan Bech

Og i henhold til traditionen i Oman skal et godt arrangement afsluttes med dans, trommer og sækkepibe. Så kl. 10 om formiddagen stod vi 40 mennesker alle i vor stiveste puds og dansede til de lokal Omanske rytmer. 

Dagen oprandt, hvor NOKA og TSR festivitasen i Bergen var forbi, og vi skulle til søs igen.

Vinden var god og skyerne lå tungt, så vand fik vi i rigelige mængder, mens vi bragede derudaf med 10 knob. THYRA tilbagelagde i løbet af de første 24 timer ikke mindre end 214 sømil hvilket er en gennemsnitsfart på 8,9 knob – imponerende.

 

Sol over Nordsøen – Fra venstre, SG Christian Skov, SG Thomas Fisker, SG Snorre Gudnason

Surfende på bølgen blå nåede vi frem til det første Waypoint ud for Aberdeen inden for de første 36 timer! De store skibe som Statsraad Lehmkuhl og Christian Radich sejlede helt optimalt med vinden agten for tværs, og de kom hurtigt i front. Da vinden så løjede, stod de mere stille, og deres forspring svandt ind igen.

Hver dag indrapporterede vi på vores position kl. 0800 og 1900, så 2 gange om dagen ventede vi spændt på at få den aktuelle stilling i løbet.

SVANEN & THYRA skiftede til at indtage 3. og 4. pladsen i løbet, hvilket gjorde løbet meget spændende. Ved målstregen var forskellen mellem SVANEN & THYRA kun ca. 50 minutter – THYRA krydsede målstregen foran SVANEN og blev no. 3 i klasse D.

 

Kapsejlads i hårdt vejr – Fra venstre,  SG Snorre Gudnason, SG Christian  Skov

Efter at målstregen var passeret havde THYRA stadigvæk ca. 120 sømil til Ijmudien. Efter at have været på havet i 5 døgn og tilbagelagt 750 sømil kunne vi se frem til et velfortjent bad efter ankomsten søndag aften,

Mandag kan vi se frem til spadseretilladelse, hvor vi vil se nærmere på Amsterdam, som kun ligger 30 minutter med offentlig transport fra Ijmudien.

Ijmudien forlades tirsdag morgen d. 19/8, hvor vi sejler mod Den Helder (ca. 40 sømil nord for Ijmudien) for at slutte os til resten af Tall Shipe Race flåden.
 
THYRA slutter rejsebrevet her, mens besætningen på det gode skib SVANEN vil fortælle, hvordan deres Tall Ships´ Race mod Den Helder gik, og resten af hold 3’s spændende tur med SVANEN & THYRA.