Selvom der var blevet arbejdet på skibet af en masse håndværkere og teknikere fra blandt andet Karstensens Skibsværft siden hjemkomsten fra Grønland i starten af maj, var der alligevel rigeligt at tage fat på for skibets egen besætning, da vi allerede den 6. august skulle sejle mod Grønland med ”pitstop” på Færøerne.

Tilrigningen blev dog afbrudt for en kort periode, da vi fredag den 1. august sejlede mod Hanstholm, hvor vi skulle på adoptionsbesøg weekenden over. KNUD RASMUSSEN er i Danmark adopteret af Hanstholm, mens skibets grønlandske adoptionsby er Narssaq.

Vi ankom sent på eftermiddagen til Hanstholm, og vi havde derfor ret travlt med tilrigning til reception om bord samme aften. Her skulle medlemmer af Hanstholm-Thisted Marineforening samt kommunalbestyrelsen i Thisted Kommune deltage.
Næste morgen var der officiel modtagelse for besætningen på det tidligere rådhus i Hanstholm, hvor vi fik overrakt ”adoptionsbevis” samt gaver af kommunen. Sent på eftermiddagen var der arrangeret besøg i bunkermuseet – det var interessant at se, hvordan livet i bunkerne under 2. Verdenskrig formede sig, og om aftenen inviterede kommunen til middag i Marineforeningen.
Også søndag var der en masse arrangementer på programmet. Først var der fodboldkamp mod et lokalt hold fra Hanstholm. Holdet fra KNUD havde en lidt dårlig dag og måtte acceptere at blive slået med hele 9 mål, ups…! Om aftenen var der atter middag i Marineforeningen; dog var det denne gang Marineforeningen der var vært. Her var der skydekonkurrence besætning og marineforening imellem, hvor vi denne gang vandt stor.
Både lørdag og søndag var der åbent skib med i alt 575 gæster, hvor vi lørdag fik besøg af en af Søværnets lynx-helikoptere, og søndag en S-61 fra Flyvevåbenet.

Vi kom tilbage til Flådestationen mandag aften, og tirsdag den 5. august var det så tid til UNITEVAL - en forkortelse for unit evaluation - hvilket betyder, at staben fra 1. eskadre sejler med på en dagssejlads for at kontrollere, at praktisk talt alt ombord fungerer efter forskrifterne.
Vi sejlede fra flådestationen ved titiden om morgen, og straks efter afgang begyndte øvelserne; mand overbord, havari eget skib, skydning og et hav af andre øvelser. Midt i det hele kom en af Søværnets helikoptere for at øve landinger. Det skulle prøves inden afgang Grønland, så det var ved at være op over at få det øvet.
Da helikopteren var fløjet af sted igen, blev vi kaldt op af Søværnets kutter Thurø, der for øvelse udgav sig for at være et fiskeskib, der havde brand om bord. Kursen blev sat mod havaristen, og vores indsatshold gjorde sig parat til at tage over på kutteren og bekæmpe branden. Indsatsholdet blev sejlet over i gummibåd, branden blev slukket og de tilskadekomne fik behandlet deres brandsår.
Efter vel overståede øvelser gik turen mod Frederikshavn, men selve turen dertil og havnemanøvren måtte ikke være for let for chefen, så der blev hængt lagener op foran vinduerne på broen, så chefen udelukkende kunne navigere vha. radarerne. Vi kom ind uden problemer, og den veloverståede UNITEVAL blev fejret med pizza til hele besætningen.