Som unge, uerfarne værnepligtige der startede på Sergent- og Grundskolen i Frederiks-havn, sommeren 2008, var det med oprejst pande og mod på nye oplevelser, at være en del af det danske forsvar, rettere sagt Søværnet.

Det var i alles øjne muligheden for rejsen mod nord, Grønland eller Færøerne, destinationen var ligegyldig, selve oplevelsen af at sejle på kommandoskibet THETIS og opleve en anden side af verden var euforiserende og vild.

Derfor fløj tiden af sted og pludselig skulle vi rejse. Kl. 04:00 torsdag d. 11. september våg-nede undertegnede samt 13 spændte værnepligtige. Flyveturen var planlagt, fra Kastrup til Færøerne, Vagar. På to måneder havde vi værnepligtige ændret os fra små grønskollinger til nu at være sømænd af den danske kongelige flåde.

Synet af THETIS var imponerende, men samtidig skræmmende, først og fremmest var de seks ugers sejlads blevet til en realitet, der var ingen vej udenom og kunne ikke længere udskydes. At vi nu var en fast del af mandskabet på skibet var overvældende og blændende.

De første par dage var hårdere end forventet grundet elendige søben fra en del af de værnepligtige. Det skal dog pointeres at det ikke var alle som havde det dårligt, få kunne klare sig uden en søsygepille eller et søsygeplaster.

Eftersom vi lærte skibet mere og mere at kende, blev vi delt ud i de forskellige divisioner: Teknik-, Våben-, Forvaltnings- eller Operationsdivisionen.

THETIS i Klaksvig

Jeg startede i O-div. og efter en formiddag som mini kommuni-kationsgast gik det rigtig løs som mini kampinformationsgast (KI’er), en fiktiv krise truede og vi skulle ved hjælp af radar og andet udstyr klare ærterne. Heldigvis havde hver station en assisterende hjælp ifølge af de fastansatte KI’er om bord. Der blev dog ikke brug for den hjælpende hånd, da min medsvorne makker og jeg fandt en måde at slette de andre skibe på.

Efter halvanden dag i O-div. skiftede vi videre til T-div. Den tekniske afdeling, som stort set står for alt elektronik og mekanik på skibet, imponerende. Vi fik rundvisning i maskinen og ellers blev vi sat i arbejde.

Derefter gik turen til V-div. Fordækket skulle males, hvilket jeg ikke fandt specielt sjovt, idet skibet havde ramt et vanvittigt uvejr med bølger op mod 15 meter. Det gyngede og det var ikke godt for de svage søben.

Til slut prøvede vi kræfter med F-div. Jeg var medarbejder i Officersmessen og skulle derfor lave et traditionelt arbejde, så som at dække bord, tage af og vaske op. Det er nu op til os at vælge hvilken division vi helst vil i og håbe vi bliver taget. Det er nemlig i den division, vi skal arbejde i resten af turen.

Fredag kom vi i havn, Klaksvig, og en næsten fri weekend skulle nydes til fulde. Her sidder jeg så, lørdag d. 20 kl. 19:10 for at afslutte brevet. En ny oplevelse er der taget hul på, og fremover forventes en hel del nye. Blandt andet har vi hørt, at chancerne for en helikopter-tur skulle være gode og noget gummibådssejlads. Det bliver spændende og det ses der glædeligt frem til. Summa summarum er de første dage gået rigtig godt og vi er blevet taget godt imod af de fastansatte. Lad os håbe det varer ved.