05-04-2011 - kl. 18:04
Af 2. besætning
Inspektionsskibet VÆDDEREN med 2. besætning ombord patruljerer aktivt de sydvestgrønlandske farvande, og anvender hertil den ombordværende LYNX helikopter, der nærlig dagligt er i luften for at afsøge fjorde og bugter, og assistere skibet med at finde sikker vej igennem storisens mange isfjelde og skosser, som på denne årstid runder Kap Farvel og føres med strømmen op langs grønlands sydvest kyst.
Helikopteren er en vigtig del af skibets operative indsættelsesevne. Således vil helikopteren typisk blive sendt i luften, såfremt VÆDDERENs assistance måtte blive nødvendig i forbindelse med en sørednings- eller eftersøgningsoperation

Skib og helikopter opererer dermed som én samlet enhed, og skibet virker reelt som en flydende militær lufthavn med egen helikopter under alle vejrforhold – dag som nat. Det er derfor helt afgørende, at besætningen er fortrolig med deres mange opgaver i forbindelse med helikopterflyvning, og her er både dæksgaster, maskinfolk og kabysgaster travlt beskæftigede med at surre, tanke og køre helikopteren ind og ud af hangaren.
Når helikopteren er i luften kontrolleres flyvningen af helikopterkontrolofficeren – HCO’en - der dirigerer pilotens flyvning ved hjælp af radar og radio fra skibets operationsrum. Det er en kompliceret affære, hvor der skal holdes styr på et hav af regler og sikkerhedsprocedurer, ligesom han skal holde hovedet koldt når han i samarbejde med vagthavende navigatør – Vagtchefen – kaster rundt med den flydende landingsbane i rum sø eller under vanskeligt navigable indenskærs forhold.
Man kommer ikke ”lige ind fra gaden” og dirigerer rundt med en operativ helikopter og dens nærmeste lufthavn. Jobbet som HCO kræver et godt overblik, solidt procedurekendskab, og et trænet øje for ”What If” – særligt i forhold til korrekt håndtering af nødprocedurer. Sådanne kompetencer tilbydes ved Søværnets Taktikkursus, hvor dedikerede instruktører doserer teori og praktik, indtil eleverne behersker HCO-funktionen til fingerspidserne - eller dumper.
Det 7 uger lange kursus indledes i klasselokalet, følges op ved lektioner i den taktiske simulator og afsluttes ombord, hvor HCO-eleverne prøver kræfter med den virkelige verden, og dirigerer rundt med skib og helikopter til instruktørerne erklærer sig tilfredse.

Der har været heftig aktivitet på helikopterdækket og i operationsrummet i den forgangne uge, hvor VÆDDEREN har haft det seneste HCO-elevhold og instruktører fra Taktikkursus ombord. Der er blevet instrueret, beregnet, svedt, debriefet samt roset og riset i et væk.
Stoltheden var tydelig at mærke på HCO-eleverne efter den afsluttende test, hvor de overbevisende demonstrerede deres nyerhvervede HCO-evner overfor instruktører, pilot og vagtchefen, og derved viste sig værdig til titlen: Helikopterkontrolofficer.
