Desuden skule Daneborg anløbes for losning af grej til SIRIUS og ombordtagning af SIRIUS-folk. SIRIUS skulle foretage rekognoscering og fotodokumentation af historiske lokaliteter.

Efter en lidt voldsom tur fra Akureyri, Island, til nordøstkysten af Grønland med vindstyrker liggende mellem 20-25 m/s ret for, så KNUD RASMUSSEN's besætning frem til at komme i læ af det mægtige land.

Efter den besværlige tur fra Island var det tiltrængt med en nat til ankers ud for Scoresbysund/Ittoqqortoormiit, hvor det meste af besætningen kunne få sovet. Da KNUD lå sikkert til ankers, var det tid til at tage ind og se selve byen. Normalt opererer KNUD ved vestkysten, så der var mange i besætningen, der ikke havde været i land på østkysten.
Det blev til en kort byvandring, en snak med de lokale og en rundvisning på KNUD for den lokale politibetjent og to andre gæster.

Da KNUD atter var let morgenen efter, tronede de mægtige fjelde sig op mod syd. På broen blev der gættet heftigt på afstanden til fjeldene. De fleste bud lå på 10-12 kilometer. Vagthavende navigatør kunne snyde ved at kigge i søkortet, og det viste sig, at de var 60 kilometer væk, hvilket forhåbentlig kan beskrive lidt omkring størrelsesforholdene heroppe.

I Scoresby Sund blev der patruljeret i fjordsystemet mod Danmark Ø, som ligger i det sydvestlige hjørne af fjorden.

Danmark Ø, der er omtrent ti kilometer lang, er blevet turistmål for krydstogtskibene grundet flere gamle eskimobopladser på øen.

Målet for KNUD var at navigere til Hekla Havn på øens sydlige del og eventuelt komme ind og kaste anker i naturhavnen og rekognoscere på øen. Der var imidlertid for lidt plads til, at opankring kunne finde sted. I stedet blev SAR1 sat, og en del af besætningen fik alligevel syn for sagen i land. En gammel mineselskabshytte indeholdt utallige hilsner på væggene fra tidligere ekspeditioner og fangere, der gennem tiden havde søgt ly i hytten.

Det historiske vingesus kunne tydeligt mærkes, da man stod og så på disse bopladser. Helt tydelige, firkantede udgravninger, hvor beboelsen havde været, gravpladser og bjørnesikrede ”spisekamre” vidnede om århundreders aktivitet på Danmark Ø.

Således opløftet vendte KNUD atter stævnen nordpå - mod Nyhavn ved Mesters Vig.

Det stadigt voksende antal krydstogtskibe ved Grønland lægger ofte deres vej inden om de smukke, lange fjorde og alle de historiske øer i nationalparken, der strækker sig fra Scoresbysund og nordover. En af de primære opgaver ved KNUD’s tilstedeværelse på disse kanter er at anråbe disse skibe. For at højne sikkerheden i disse meget tyndt befolkede områder er det vigtigt at vide hvilke skibe og hvor mange passagerer, der befinder sig i området.
Derudover er der restriktioner for færdsel i nationalparken, og der skal føres kontrol med, at disse restriktioner overholdes.

På vej mod Nyhavn foretog KNUD således et anråb af et krydstogtskib i Carlsberg Fjord, et sideløb til Kong Oscar Fjord, hvor Nyhavn ligger. Skibet var mildest talt overrasket over at se et gråt skib i dette farvand, men var samtidig meget samarbejdsvillige og glade for, at der bliver ført tilsyn og i den grad lagt vægt på sikkerheden heroppe. Herefter fik skibets to kadetter navigeret KNUD længere ind i fjorden.

Ud for Nyhavn ved Forsvarets Vagt i Mesters Vig kastede KNUD anker og gik i land for at ombordtage proviant og elektronik til SIRIUS-patruljen i Daneborg.
De tre (normalt to) mænd, der forestår vedligeholdelsen af stationen i Mestersvig, gav en spændende rundvisning på området og var efterfølgende med om bord til aftenskafning og en sludder om livet på en af forsvarets mest øde stationer.
De er forsyningsled til SIRIUS og har bl.a. 1800 meter landingsbane, som kan tage imod HERCULES og mindre fartøjer, men som også skal ryddes for sne og is i forbindelse med landinger i vintermånederne. Det kan tage helt op til fire dage.

Da alt var vel overstået lettede KNUD atter anker, og stak længere ind i Kong Oscar Fjord for at anråbe et andet skib, men også for at bibringe de ombordværende kadetter lidt navigatorisk udfordring ved sejlads vest om Ella Ø i tilnærmelsesvis mørke og dårligt opmålt farvand. En utrolig smuk tur i månelys og med godt humør og koncentration på broen.

Omtrent ti sømil inde i Young Sund ligger Daneborg. Da vi kom til fjorden var iskoncentration 7-9/10, hvilket betyder, at 70-90% af havoverfladen er dækket af is. Fantastisk vejr gjorde heldigvis den langsommelige sejlads ind mod stationen seværdig, og de smukke omgivelser blev nydt fra agterdækket og brodækket. Efter en ihærdig indsats for at få sat SAR-fartøjet uden at beskadige hækporten i isen kom forsyningerne i land, og to SIRIUS-folk om bord i KNUD.
For ikke at strande i sundet var det nødvendigt med hurtig afgang fra Daneborg. I løbet af den relativt korte tid vi havde brugt på indsejlingen, var koncentrationen steget til overalt at være 9/10.

Efter SIRIUS-folkenes ønske sejlede KNUD længere mod nord og gjorde første stop ved Germania havn på Sabine Ø på ca. 74°35'N.
En lille ekspedition bestående af SIRIUS-folkene med flere begav sig i land for at tilse en af depot-hytterne på øen og undersøge de omkringliggende rester af en historisk hytte opført som ekspeditionshytte af Lauge Koch, der under Anden Verdenskrig dannede baggrund for en af de mere ukendte træfninger mellem danskere og tyske soldater. En træfning, der kostede livet for den danske korporal Eli Knudsen.

Efter den gode travetur på Sabine Ø blev både ekspedition og KNUD overfløjet af en CHALLENGER, som på sin vej til vestkysten fra Reykjavik udførte værdifuld isrecognosering for KNUD. Flyet droppede desuden flares som simulering af drop og foretog behørige ”flyhilsner”.

Tre timer senere modtog KNUD en perfekt skitse af issituationen i området, der var udslagsgivende for planlægningen af dagens opgaver, da visse sejlruter med sikkerhed kunne udelukkes.

I dårligt opmålt farvand begav KNUD sig forsigtigt mod Hansa Bugt længere oppe ad Sabine Øs østkyst.
Her blev der i 1943 anlagt en tysk radiostation, som havde til opgave at sende vejrmeldinger til Tyskland. Med kendskab til vejret i Grønland kan vejret i Europa tilnærmelsesvis forudsiges to dage senere, hvilket var uvurderlig viden i forbindelse med planlægning af operationer for de tyske styrker.

De to SIRIUS-folk og en fodpatrulje fra KNUD gik her i land for fotoregistrering af eventuelle rester og efterladenskaber fra vejrstationen. Fotoregistreringens formål er at sikre og kontrollere, at historiske steder og effekter bliver ladt i fred fra turister og andet godtfolk. Landpatruljen havde stor succes, og der blev fundet mange efterladenskaber. Alt fra en skrivemaskine, benzintanke, porcelæn, batterier, ammunition, maskingeværspiber, antenner, pløkker, en barograf, massevis af radiogrej og ikke mindst en 100 punds flybombe kunne stadig ses derinde her over 60 år efter anlæggelsen. Flybomben var angiveligt en af dem, der amerikanerne kastede ned over stationen, efter at have fundet tyskerne med den danske slædepatruljes hjælp.

Ud på aftenen gik den videre patrulje mod Bass Rock på øen Lille Pendulums østkyst. Det var dog ikke muligt at komme ind til øen, da iskoncentrationen var for stor og farvandet uopmålt. KNUD returnerede derfor til Daneborg med SIRIUS-folkene.

Det har været en utrolig begivenhedsrig uge for både skib og besætning. De af Grønlands Kommando stillede opgaver er blevet løst, samtidigt med at besætningen har fået nogle fantastiske oplevelser, og skibet har fået indhentet værdifulde navigatoriske erfaringer.

Nu ser alle om bord frem til et ophold på Island, men bestemt også til at komme tilbage til området til anden del af patruljen.