Af elev Mia L. Iversen 

Jeg blev hentet lige efter frokost, og fulgt ned til HAVFRUEN, hvor vi så gik om bord.

Rundvisningen startede indendørs, og det første rum vi trådte ind i, var ”vaskerummet”, hvor de orange termodragter også blev opbevaret.  

Herefter gik vi ind på et lille kontor, som også benyttes som ”lægestue”, i tilfælde af at en person om bord på skibet skulle få brug for lægehjælp. Rummet var småt, men alligevel stort nok, til at kunne flytte computeren ud, og på den måde få plads til den tilskadekomne på bordet.
 
Herefter gik vi hen imod kabyssen, for at hilse på kokken, som var i gang med at lave hjemmelavet flødeboller med marcipanbund. Men inden vi gik ind, fik jeg øje på en ”tavle”, som var fyldt med skydelåse. Der var et nummer ved hver lås, som svarer til hvert besætningsmedlem, og på denne måde, kan hvert besætningsmedlem så angive, om de er om bord eller om de er ude. Derved kan man let tjekke om der mangler nogen, og hvem der mangler, hvis der skulle være uhelt om bord.

Efter så at have hilst på kokken, fik jeg vist lukaferne, som var i meget forskellige størrelser. Men der var som regel 2 køjer i hvert lukaf, selvom der kun boede én person i enkelte af dem.

Herefter gik vi op på broen, hvor vi brugte en del tid. Jeg fik forklaret en hel del om, hvordan tingene fungere, og hvad de skal bruges til.

Jeg fik også et indblik i de elektroniske søkort, og fik forklaret en del om, hvordan de skal aflæses.  
Jeg fik også fortalt, at HAVFRUEN har 2 motorer, som bliver kaldt for Betty og Sara. Hvis skibet havde haft en 3. motor, ville denne have heddet Molly.

Men det er ikke altid de sejler med begge motorer, og når de kun sejler med én motor sejler de omkring 15 knob, hvoraf de sejler med en hastighed omkring 25 knob, når de sejler med begge motorer.

Man skal også være forsigtig, når man ligger skibet til kaj, da det er lavet af glasfiber, og derved let kan påtage sig trykskader, hvis man rammer kajen for hårdt.

Efter vi havde været på broen, blev jeg vist ned i maskinrummet, hvor jeg bl.a. fik set de 2 motorer – Betty og Sara.

Da vi igen kom op på dækket, viste man mig gummibåden, som ligger på en rampe, og derfor kun skal glides ud i vandet, i stedet for at hejses, ligesom jeg oplevede på EJNER MIKKELSEN. Der var også en stige om bord i gummibåden. Den er beregnet til redningsaktioner, hvor man skal kaste stigen ud til vedkomne i vandet.

På dækket var der også en dukke. Den er beregnet til at indgå i deres øvelser. Man kan fylde vand i dukken, så den ca. får den vægt, som en voksen person har, og derved bliver øvelsen mere realistisk.