af: MOKS Kristian Skafte

Jeg havde forberedt mig på forhånd og skrevet min overlevering til næste linnedbestyrer, pakket mine personlige sager osv.

Men det skulle vise sig, at togtet ikke var helt overstået for mit vedkommende, jeg havde været så heldig, at I/F KNUD RASMUSSEN skulle bruge min assistance i en lille måneds tid. Så ganske få timer efter ankomsten til Reykjavik blev jeg således afhentet af SAR 1 (indsatsfartøjet), bragt ud til KNUD og præsenteret, og efter gennemgang af brand- og sikkerhedsinstruksen var jeg atter en del af en besætning. Inspektions-skibet blev udskiftet med inspektionsfartøjet.

Straks stævnede vi mod Grønlands østkyst, hvor den næste måneds opgaver ventede. Jeg blev hurtigt og sikkert oplært på KNUD’s brokonsol og udtjekket til rorgænger og var hermed klar til at møde de nye udfordringer. Den første is blev mødt, og som altid var det et meget overvældende syn.
En af hovedopgaverne for KNUD og besætningen var at assistere SIRIUS-patruljen med transport og udlægning af depoter til de kommende slædepatruljer. Efter indenskærs sejlads mod den meget charmerende Ella Ø mødtes vi med 3 SIRIUS folk, som viste sig at udgøre 3 "generationer":  Én på vej hjem, én med 1 års erfaring samt en helt ny mand .

Skibet fik hurtigt arrangeret en grillaften på HELO-dækket sammen med vores gæster fra Sirius. En aften i solskin med god mad, masser af hygge og snak samt et enkelt spil Bezzerwizzer til meget stor underholdning for os alle. Et hurtigt stop forbi Mestersvig blev det også til for afhentning af passagerer, som skulle sejles til Danneborg, hvor SIRIUS hører hjemme. Heriblandt én som jeg selv havde været værnepligtig med for 10 år siden.

Cirka halvvejs inde i min ekstra måned havde KNUD udskiftning af personel, som foregår dråbevis, for at der hele tiden er en naturlig rytme i skibets daglige gang. Blandt de som skulle udskiftes, var chefen, Maria Martens, og næstkommanderende, Carsten Rasmussen. Jeg blev hurtigt introduceret til den nye chef, Kent Hansen, og næstkommanderende, Kristian Daugaard, men som antydet fortsætter skibet sin daglige rutine og rytme ved denne form for udskiftning, og vi fortsatte vores opgave med at støtte SIRIUS. Depotudlægningen foregik planmæssigt: Vi satte gummibåd med grej og personel til hver enkelt depot, og der blev hurtigt og effektivt sorteret og kasseret og udskiftet det nødvendige, således vi kunne fortsætte mod næste depot og gentage. Alt i alt nåede vi at servicere 13 depoter på 5 dage, så der var nok at se til.

Nu sidder jeg her og skriver dette lille indlæg og reflekterer over min tur med Inspektionsfartøjet KNUD RASMUSSEN, en tur jeg er utrolig glad for, jeg sagde ja til. Jeg har knyttet nye bekendtskaber, fået oplevelser på østkysten af Grønland og ikke mindst en masse erfaring i issejlads. Erfaringer jeg ikke ville være foruden, oplevelser jeg ikke kan erstatte, og mennesker der har været en fornøjelse at sejle sammen med. En opgave som jeg gerne gentager med et stort smil på læben, så for mit eget vedkommende lader jeg mig meget gerne udlåne til KNUD en anden gang, hvis muligheden skulle byde sig, og de har brug for det. Som sidste opgave sejler vi nu mod Mestersvig og den MILFLIGHT, som skal gennemføre personeludskiftningen heroppe.

Det er med både vemod og glæde, at dagen kommer, hvor man skal se KNUD og østgrønlands kyst forsvinde bag sig og Danmark forude.

Til besætningen om bord på KNUD kan jeg kun sige: TAK for et fantastisk togt, god vind fremover og må vore veje krydses igen.