Mandag 29/5 

Engelsk fra morgenen af. Vi fortsatte med at forberede nogle briefinger, som det senere er meningen vi skal opføre for klassen. Vejret viste sig ikke fra sin bedste side – ikke desto mindre fik KOR og jeg selv en flyvetur i dag. Vi havde i den forrige uge været til kommission på grund af et dumpet solocheck, og havde i denne forbindelse fået en ekstra chance. Derfor kunne vi få en øvetur rundt i landingsrunden, mens de andre havde meteorologi.

MAT

Meteorologi efterfulgt af flyvning.

MAT

Nu oprandt dagen for vores fornyede solochecks. KOR var første mand oppe, og jeg fulgte så efter – jeg nåede lige at ønske ham tillykke med et veloverstået solocheck hvorefter jeg selv skulle testes. Soloturen gik alt i alt godt – lavede en kæmpebommert undervejs, men jeg havde fået styr på mine landinger, så min checkpilot fandt det forsvarligt at overlade flyet til mig alene – juhuuu! Fed fornemmelse at være helt alene i luften, lette og lande selv. Det hele skete så hurtigt og bagefter går det op for én at man jo faktisk sagtens kan styre den maskine selv. Jeg fik derefter den traditionsrige tur, som består af at blive båret ud af flyet direkte ud i en åben BMW til tonerne af temaet fra TOP GUN filmen, for derefter at blive kastet ud i branddammens ”lækre” vand. Jeg røg i med hovedet først, så jeg opdagede at der faktisk var en bund. Om aftenen blev KOR og jeg så, traditionen tro, overhældt med øl i diverse ender og kanter.

MAT

Med et bestået solocheck er græsset pludseligt lidt grønnere og fremtiden tegner lysere. Nu ser jeg også frem til alle de nye ting som skal læres her på Flyveskolen. I dag skulle jeg ud at flyve instrumentflyvning – dvs. at jeg, så snart flyet er luftbåren, får overladt flyet hvorefter jeg skal styre ved kun at bruge flyets instrumenter. Såfremt man ikke flyver i skyer, bærer man nogle såkaldte foggles, dvs. briller som har slørede glas og klart glas kun i retning af instrumentpanelet. Det var ganske sjovt at prøve og noget jeg også ser frem til i fremtiden. Om aftenen var der GFU-møde – det forløb på sædvanlig vis med pizzaer og bøder. Det virker som om at de bøder som uddeles er stadigt større – ikke desto mindre kommer der i hvert fald en del penge i kassen, så vi kan holde en ordentlig slutfest.

MAT

En dag med teori og solochecks; 3 checks og 2 bestået, tillykke HIN og JES. Først eksamen i flyveteori, der skulle teste os i om vores kendskab til T-17 flyveren og de procedurer der anvendes i forbindelse med flyvningen af den er tilstrækkelig – efterfulgt af solochecks. Dernæst 4 lektioners flyvemedicin, hvor vores læge fra infirmeriet mødte op og fortalte om diverse symptomer som kan opstå og være til fare for piloten i forbindelse med flyvning. Weekend!

MAT