Hvidbjørnen (HVBJ) skulle deltage i en større redningsøvelse – benævnt EAGLE 11. Hvad øvelsen nøjagtig skulle indeholde var ikke klart for besætningen. Kl. 0838 modtog vagtchefen et nødopkald fra den store færge Norröna. Færgen havde for øvelse brand på dæk 5 og røgudvikling på dæk 6, desuden var 17 personer savnede. Norröna anmodede i første omgang HVBJ om assistance til slukning af branden.


Indsatshold på vej i gummibåd over til Norröna

HVBJ slog rullen ”Assistance andet skib” og besætningen blev briefet om situationen. Indsatsholdet gik straks i gang med at forberede sig på brandslukning, tilriggerholdet pakkede nødvendigt udstyr, sidedækket gjorde klar til at sætte begge gummibåde, Hospitalet gjorde sig klar til modtagelse af patienter, og broen klargjorde til at koordinere hele indsatsen.

Kort tid efter at rullen var slået sad første indsatshold i gummibåden på vej over til Norröna. Umiddelbart herefter fulgte andet hold. Om bord på Norröna blev indsatsholdet modtaget og ført op på dæk 5 og 6. Her modtog de det sidste nye om situationen. Færgens besætning havde fået ”øvelsesbranden” under kontrol ved at bruge deres egne røgdykkere, og havde nu behov for ekstra røgdykkere til at køle og afsøge de røgfyldte områder for savnede personer.

			De 2 røgdykkerhold begyndte straks at afsøge de røgfyldte og meget varme områder for savnede personer, samt at bekæmpe øvelsesbranden ved at køle og sikre sig, at branden ikke igen skulle bluse op. I mellemtiden ankom et røgdykkerhold med en indsatsleder fra det færøske inspektionsskib ”Brimil” samt 2 røgdykkerhold med 1 indsatsleder fra Tórshavn brandstation. Disse ekstra røgdykkerhold blev indsat til yderligere afsøgning og brandforebyggelse. De 17 savnede personer blev fundet og skaderne var alt lige fra forvirrede til forbrændte patienter. Lægen og sygepasseren fra HVBJ blev transporteret over på Norröna for at yde behandling til patienterne samt klargøring til transport. Tilbage på HVBJ koordinerede O-rummet indsatsen. HVBJ var blevet udpeget til at styre forløbet, da skibet var det først ankomne. Der blev rekvireret helikopter til evakuering af de tilskadekomne, som ikke kunne behandles om bord på Norröna. HVBJ klargjorde til modtagelse af helikopter for at øve samspillet mellem en civil helikopter og et militært skib. Endvidere blev redningscentralen og hospitalet i Tórshavn varskoet om ulykken. Som koordinator af indsatsen til søs, mødte HVBJ en stor udfordring i, at identificere og udnytte spidskompetencer fra involverede parter. Der var hurtigt mange forskellige myndigheder repræsenteret, og alle udviste lige dele professionalisme og engagement i forhold til opgaveløsningen og udbyttet af øvelsen.

HVBJ måtte bruge en del ressourcer på, at holde styr på syge, sårede, evakuerede og savnede personer, en opgave som viste sig som særdelse udfordrende, trods kun 17 passagerer. HVBJ erfarede desuden at kommunikationen skal begrænses og ”renses” for militære udtryk.

Indsatsholdet erfarede, at når et skib af denne enorme størrelse brænder, er det nødvendigt at der er flere forskellige enheder, som samarbejder om opgaven. Et samarbejde, som set fra HVBJ perspektiv virkede fint under EAGLE 11.