Spring til indhold Spring til søgning på Forsvaret.dk Spring til højrebar
02. september 2010

Indholdsområde

 
Nyhedsbrev fra helikopterne i Irak - uddannelse og hårdt arbejde 
Helikopter i ørkenstøv
Besætningerne har trænet dust-landings, hvor fænomenet brown-out opstår. Billedet er taget i forbindelse med at helikopterne var i Irak i 2005.
I nyhedsbrev fra uge 32 er ugens temaer forandring af lejren og uddannelse.
14-08-2007 kl. 11:51

Hele Nyhedsbrevet fra Heldet kan du læse her: HELDET Nyhedsbrev uge 32 (pdf).

Alle de udsendte i Irak er nu ved at have fundet sig til rette i deres nye omgivelser. Chefen J. Skov er godt tilfreds og bemærker i sin hilsen at
-  I lejren har vi fortsat et stort arbejde foran os med oprydning og færdigindretning af lejren, så den lever helt op til vores forventning.
Alle udviser stor kreativitet bl.a. i indretning af deres sovepladser.

Derudover har den forgangne uge budt på de typer uddannelse man ikke kan træne i Danmark, en af disse er
Dust-Landings
Piloterne har efter ankomsten til Irak trænet dust-landings (støvlandinger). Denne type landinger er helt speciel for flyvning i ørkenen og skal trænes på stedet. Ved en normal helikopterlanding har piloten et fast referencepunkt, som han lander i forhold til, og som han bruger til at korrigere sin landing. Ved en landing på et sted med en løs overfalde, som f.eks. sand og støv, vil helikopteren hvirvle så meget støv op i luften, at piloten mister sit referencepunkt, og en landing bliver således meget svær at foretage.
Dette kaldes brown out, dvs. alt bliver brunt omkring helikopteren, og man kan intet se. Der er udviklet særlige procedurer for at klare disse dust-landings og disse skal trænes både nat og dag. Fænomenet opstår også ved landinger i sne, men her kaldes det bare white out. (uddrag af nyhedsbrevet)