Spring til indhold Spring til søgning på Forsvaret.dk Spring til højrebar
FTK
23. maj 2013

Indholdsområde

 
Irak - Helikoptere til valg 
Fra helikopterne bruger man især kræfterne på at observere, så man kan varsle bataljonen og forberede dem på uroligheder og demonstrationer
16-12-2005 - kl. 10:50

Teltdugen bliver slået til side og det første der bliver kigget på er vejret. Månen er synlig og flere stjerner blinker svagt. I spiseafsnittet er der ikke mange mennesker endnu. Udenfor skifter vejret hurtigt. På vej ud til bilen kan man både mærke og se fugtigheden i luften. Hvor månen før var synlig er alt nu pakket ind i tågen, der kommer rullende. Da bilen triller ind i operationsområdet er kun den ene helikopter synlig, den anden er væk i tågen.

Fennec helikopter i tågen

Under det irakiske parlamentsvalg den 15. december støtter flyvevåbnet hærens bidrag i Irak med 3 helikoptere. Opgaven for helikopterdetachementet er, ligesom ved forfatningsvalget i oktober, at fungere som bataljonens øjne. Fra helikopterne bruger man især kræfterne på at observere, så man kan varsle bataljonen og forberede dem på uroligheder og demonstrationer. Men som truslen om vejsidebomber er blevet øget, er det ligeledes blevet en væsentlig del af de observationer, som helikopterne rapporterer om.

Solen kravler langsomt op over pigtrådshegnet og får tvunget tågen væk. Besætningen på den første helikopter kan nu se kontroltårnet på lufthavnen komme til syne ud af tågen.  Udstyret samles, våbnene bliver opladt, passagererne bliver instrueret og fastspændt. Klarmelderen rækker en tommelfinger i vejret. Ud gennem den åbne side på helikopteren kan man se startbanen og klarmelderen forsvinde.

Klarmelder

Helikopteren drejer og flyver ind over Al Hartha. Der er ikke en bil at se på vejene, så alt tyder på, at irakerne overholder kørselsforbuddet der gælder før, under og efter valget. Et enkelt sted kan observatøren se en flok mennesker bevæge sig langs highway 6. Den forreste mand svinger med et stort grønt flag. Efter en ekstra overflyvning går meldingen videre til bataljonen.

Det danske helikopterberedskab har konstant en besætning klar på 30 minutters beredskab, der sover, spiser og opholder sig, så de hurtigt kan være i luften, hvis bataljonen melder om yderligere behov for støtte. Men sådan er det ikke på valgdagen. Alle er i gang dette døgn, der skal flyves intensivt med alle tre helikoptere hele dagen og natten med.

I programmet er der opsat 12 missioner for valgdagen. Tågen gør, at der kun gennemføres de 8 missioner. Det bliver til i alt 13 timer og 40 minutters flyvning for helikopterdetachementet i det døgn.
De fleste af flyvningerne går med at overvåge valgstederne og det omkringliggende terræn. Opstår der uroligheder eller større folkesamlinger, meldes det videre. I et enkelt tilfælde gør meldingerne fra observatøren i helikopteren, at en af bataljonens patruljer vælger en alternativ rute.

Parlamentsvalget i Irak forløb fredeligt, efter lokal målestok. Det totale udkørselsforbud og opbuddet af store militære styrker havde givetvis haft sin tilsigtede præventive effekt. For flyvevåbnets helikopterdetachement i Basra, var det endnu en dag i missionsområdet.

Den 16. december står solen igen op over Basra lufthavn, hvor de tre danske helikoptere igen står klar til dagens opgaver. Støvet hvirvles op på forpladsen af blæsten, som sender sand ind alle steder.