Det var allerede i 1969, at Kurt K. Jørgensen begyndte sin karriere ved Flyvevåbnet. Det var i Jonstruplejren, hvor han efter de indledende rekrutoplevelser begyndte på flymekaniker- lærlingeuddannelsen. I 1971 kom han til Karup og gennemførte den praktiske del af uddannelsen, og i 1974 fik Kurt sit svendebrev som flymekaniker. Derefter fulgte en kort periode på flymotorværkstedet, inden han som klarmelder på Draken startede i eskadrille 729 og han mindes det glade eskadrilleliv med glæde.

- Det var jo faktisk her i de selvsamme bygninger, hvor Flyveskolen ligger i dag, at eskadrillen boede. Eskadrillelivet og arbejdet var fra stilstand til fulde omdrejninger til stilstand igen og der var jo et godt sammenhold, mindes han.

13 år havde Kurt Jørgensen som klarmelder på Draken, hvorefter han vurderede at han efterhånden havde alderen til at blive befalingsmand. Efter et halvt år på befalingsmandsskole blev han sjanghajet som instruktør ved Karups tekniske træningssektion. Efter fire år her søgte han til Skrydstrup til deres driftssektion med ansvar for jordmateriel, hvor han også virkede som instruktør på brændstofsystemet på F-16.

Men Kurt havde fastholdt sin bopæl i det midtjyske og i 1996 fik han arbejde ved Battle Damage Repair Centre – det nuværende Air Force Training Centre, hvor han både uddannede nye og gamle flymekanikere.

I 2006 blev der en stilling ledig ved Flyveskolen som teknisk koordinator på T-17. Denne stilling har Kurt Jørgensen holdt indtil nu, hvor han har rundet de 60 år. Med første berøring med forsvaret i 1969 er det altså blevet til 42½ år i uniform.

Ved en T-17 - Kurts seneste opgave var teknisk koordinator ved Flyveskolen. Foto: Christer Villekjær.
 

Kurt Jørgensen ser frem til mere tid til hus, have og foreningsliv. Han danser square dance og han ser frem til at tage på de rejser, som han indtil nu kun har talt om. Og så er fyret altid frisk på mere brænde, så øksen og saven skal hvæsses.

Rigtig god vind fremover.