Det er en meget grå aprildag på Vesterhavet. Det norske minekontrolfartøj HNOMS TYR har netop forladt havnen i Hanstholm for at fortsætte arbejdet: udlægning af miner. Det er naturligvis ikke rigtige miner, der skal i Vesterhavet, men kun øvelsesminer. Det er tanken, at andre skibe, der deltager i LOYAL MARINER 05, skal forsøge at finde disse miner.

Traditionelt handler minelægning om at hælde miner ud over agterstavnen på et skib, mens det sejler af sted. Det er dog langtfra det der sker på TYR. ”Vi sænker minerne helt ned på bunden”, forklarer Premierløjtnant Philip Schleis, der er maskinmester på TYR ”På den måde er det muligt at finde minerne igen. Det er ikke altid tilfældet, når minerne bare bliver droppet i vandet”.

Efter en kort sejlads har TYR nået positionen, hvor den første mine på denne tur skal udlægges. En kran løfter den blå øvelsesmine på plads på dækket, så den kan hægtes på ’mineudlæggeren’ – en særlig kran, der først løfter minen op, svinger ud og så sænker minen ned på havbunden. Minens karakteristiske form har givet den navnet ’Rockan’ (rokken).

Kort efter hænger Rockan i mineudlæggeren og et øjeblik efter er den allerede forsvundet under den grågrønne havoverflade. TYR fortsætter mod den næste position, hvor en mine skal udlægges.

Når øvelsen engang er slut skal de udlagte miner bjærges igen. Det arbejde er betydeligt lettere når de er blevet lagt ud på den måde som TYR gør det på. Til bjærgning af miner er TYR udstyret med en fjernstyret mini-ubåd – en såkaldt ROV (Remotely Operated Vehicle). Den kan dykke ned, lokalisere en mine og montere wiren til at løfte den op med. TYR kan både lægge og bjærge miner ned til en dybde på 1.000 meter.

Selve øvelsesminerne er dog også forsynet med en såkaldt ’pinger’. Den udsender et signal, der gør det nemmere at lokalisere minen. ”Pingeren er tidsindstillet, så den først begynder at sende, når øvelsen er ved at være slut. Ellers er der jo ingen udfordring i det”, griner Philip Schleis.

Hjemme i Norge har TYRs primære opgave været, at udlægge, bjærge og vedligeholde kontrollerbare minefelter – altså minefelter, der er lagt ud, men som først aktiveres, når det bliver nødvendigt.

Med det ændrede trusselsbillede er denne opgave dog på vej ud. Men det gør dog ikke TYR arbejdsløs. ”Vi løser mange forskellige opgaver – også mere civile” fortæller Kaptajnløjtnant Hans Peter Baade, der er chef for TYR. ”Vi bjærger torpedoer, inspicerer installationer på havbunden, undersøger forurening omkring skibsvrag og hjælper politiet med at søge efter forsvundne personer og genstande på havbunden”. Selvom livet på TYR måske ikke er så hæsblæsende som på andre, mere offensive krigsskibe så er der masser af spændende og krævende arbejde for de 20 norske sømænd om bord.

Ekstra billeder kan ses under menuen Fotogalleri