Se billedet i stor udgave her

– både fleksibiliteten og de mange mulige støttefunktioner, som både ABSALON og ESBERN SNARE er i stand til at yde.

Undervejs til operationsområdet fik ABSALON øje på en stor genstand, som lå dødt i vandet. Sagen blev undersøgt. Det viste sig at være stævnen fra en dhow. Da der ikke nogen eller noget i eller omkring vragdelen, sørgede ABSALON for, at stævnen blev sprængt i stumper og stykker, så den ikke fremover skal være til fare for skibstrafikken.

Snart fik ABSALON brug for andre sider af fleksibiliteten.
Denne gang var det et indisk skib, som gav udslag på radaren. Det var kapret for nogle uger siden. ABSALON indledte en overvågning, som varede i nogle døgn.
På et tidspunkt blev piraterne ombord på den indiske dhow hentet af et andet kapret skib, hvorefter ABSALON ydede støtte til inderen.
ABSALON forsynede dhow’en med både drikkevand og brændstof, så den kunne komme videre mod sit bestemmelsessted.

Den indiske dhow modtager forsyninger fra ABSALON

Efter genforsyningen og et velment ”God tur videre!” eskorterede ABSALON dhowen et stykke på vej.

ABSALON har også foretaget ”Friendly approach”. Det betyder, at man fra ABSALON tager kontakt til et skib, som ikke er under mistanke. I stedet hører man sig lidt for om, hvad der er sket i området. Det var en yemenitisk fisker, som fik besøg fra ABSALON. Det gav han udtryk for, at han var glad for.

Det er jo heller ikke kun den internationale skibstrafik, som generes af piraterne. Det er også alle de lokale, som forsøger på at skaffe brød på bordet enten som fiskere eller ved at sejle varer rundt i området.
 
ABSALON