Men nu står det på et skilt lige udenfor den nye havn i Limassol, hvor det dagligt har budt os velkommen til Cypern. Og velkommen har vi følt os. Uanset om vi er gået i uniform eller er kommet i civil, så er vi hele vejen igennem blevet mødt med venlighed fra befolkningen.

Men nu nærmer slutningen sig for OPLOG’s Hold 3, og vi kan sige farvel og tak for os og for denne gang. For nogle bliver det et på gensyn, da de allerede ved, hvornår det er planlagt, de skal herned næste gang.

Siden sidst er der sket store omskiftelser her i UNIFIL. VIBENs  besætning, som oprindelig kommer fra SKADEN, er taget hjem, og kan se tilbage på et stykke veludført arbejde i patruljeområderne, og kan endda se tilbage på, at have været det første danske orlogsskib, der har besøgt Beirut i Libanon og endda i to omgange.

Første gang var et taktisk anløb, for at afhente den tyske admiral, der er chef for FN’s flådestyrke, og anden gang var i forbindelse med en workshop med den libanesiske flåde, hvor de skulle lære af vores erfaringer indenfor boarding.

VIBEN er nu sejlet på patrulje med ny besætning, men de er allerede veteraner i denne mission. For det er RAVNENs besætning, RAVNEN, der jo var et af de to oprindelige skibe i operationer, der sejlede hertil i oktober 2006, og senere blev sejlet hjem med dokskibet CONDOCK 1.

Og sidst men ikke mindst er GLENTEN afsejlet. Det var en festlig, men også lidt bevæget afsked, som altid, når et  skib forlader styrken.

GLENTENs afsejling

Afsejlingen blev ikke gjort mindre festlig af de tilriggede brandslanger på molehovedet, der blev besvaret med vandsprøjt fra GLENTENs tilsvarende. I skrivende stund er GLENTEN nået til Malta for at genforsyne brændstof til den videre tur hjem.

Med GLENTEN er også forsvundet OPLOG’s forpligtigelse til at gå vagt, og derfor er de røgdykkere, der blev sendt herned for at gå vagt, allerede taget hjem.

Lyder det alt sammen lidt forvirrende? Det kan det også ved første øjekast være, men det dækker over det grundlæggende princip, at med de stort set identiske Standardflex skibe er det muligt at skifte besætning ude i operationsområdet i stedet for den langt dyrere og tidskrævende løsning at skulle lade skibene sejle hjem og nye sejle ud.

Tiden i UNIFIL er gået med de opgaver, som altid har været OPLOGs. Større og mindre reparationer og rutinemæssige vedligeholdelser. Logistisk set har det været lidt af et kunststykke, for man kan af gode grunde ikke have alle reservedele på lager.

Derfor har man fra begyndelsen af taget nogle af de dele med, som man på forhånd vidste, der ville blive brug for, og de dele, som man erfaringsmæssigt vidste, der kunne blive brug for.

Men nogle ting, man ikke forventede, skulle udskiftes, eller dele, det ikke har været praktisk muligt at have på lager, er gået i stykker, og så gælder det om at få fat i dem så hurtigt som muligt. Som regel har skibet på forhånd givet besked om, at noget var i stykker, og man har derfor kunnet bestille dem allerede inden skibet var kommet i havn.

Men andre fejl har først vist sig, når maskineriet blev skilt ad, og hvis det ikke har kunnet nås at få sendt stumper her ned, og derfor har det været nødvendigt med en nødreparation indtil næste havneophold. Eller som det var tilfældet, da en større pumpe sendt med luftfragt fra Kastrup til Cypern af uransagelige grunde endte i Dubai.

To af CAMP ALPHAs beboere stillede  op til Cyprus Marathon d. 11/3 i Pafos  og gennemførte trods varmen.

Men ikke uden en vis stolthed kan OPLOG hævde, at skibene er kommet af sted til tiden, og man på intet tidspunkt har været nødt til at forlænge havneopholdet på grund af reparationer.

Vi vil tillade os at citere forsvarsminister Søren Gade, der i sin tale til Søværnets personel tilknyttet UNIFIL MAROPS, brugte den gamle Søværns betegnelse for veludført arbejde: Bravo Zulu!

Det skal også nævnes, at to af CAMP ALPHAs beboere stillede  op til Cyprus Marathon d. 11/3 i Pafos og gennemførte trods varmen 

Den ene havde så lejlighed til senere samme dag at afholde gudstjeneste i lejren for OPLOGs og VIBENs besætninger.  

Bon Voyage

Det ønske om ”God Rejse” vil vi tage til os og samtidig knytte et ”Velkommen og god arbejdslyst!” til hold 4 i OPLOG’s del af FN’s maritime overvågning af Sikkerhedsrådets resolution 1701.

Tekst og foto: OPR Frank Bjørn Christensen