RAVN dokkede ud af CONDOCK I den 18 JAN. Besætningen og jeg var meget spændte på, hvordan RAVN havde klaret turen, men alt var som det skulle være. Selvom vi havde været hjemme hos vores familier, havde vi set frem til at få vores skib tilbage og derved et fast holdepunkt. Vi sejlede RAVN hjem til Flådestation KORSØR den 18 JAN.

Efter hjemkomst påbegyndte vi opkøring til den næste deployering i UNIFIL MAROPS, hvilket bl.a. vil sige uddannelse af nyt tilkommanderet personel, enhedsuddannelse og UNITEVAL (Enheds evaluering – er besætningen klar til indsættelse?).

Den administrative del af denne UNITEVAL blev foretaget havn i starten af FEB. Herefter tog vi på en kombineret farvandsovervågning og opkøringssejlads. Her fik vi mulighed for at træne skydning, boarding, diverse havariøvelse både internt og eksternt, samt billedopbygning. Vi fik god hjælp af SLEIPNER, der er søværnets transportskib.

Der blev også afholdt en TKO (Teknikofficer) prøve, hvilket blev en lang dag for besætningen, men det var dog ikke noget i forhold til det som TKO eleven blev udsat for. Han blev testet og evalueret i alle de aspekter, der vedrører hans tjenesteområde (det er ikke få). Efter en lang dag fik han den endelige besked om, at han var bestået, og vi kunne byde vores nye TKO velkommen.

Så oprandt dagen som jeg især var spændt på, nemlig selve den operative del af UNITEVAL. Formålet med UNITEVAL er at sikre, at enheden er i stand til at agere og handle på de incidents, der kan opstå både på patrulje i danske farvande og som del i en international styrke i udlandet.

Tidligt tirsdag morgen den 20 FEB gik vi i krigsmanøvrerulle (en beredskabstilstand der gør enheden i stand til at forsvare sig mod evt. angreb fra kaj eller nærliggende kyst), og sejlede i havn for at hente inspektionsholdet.

Alle ombord var spændte og yderst årvågne, vi vidste godt, at meget kunne ske, men ikke hvor eller hvornår. Da inspektionsholdet var ombord sejlede vi ud for at lokalisere en mulig embargo bryder. Der var ikke gået mange minutter, før vi blev angrebet af en gummibåd fra frømandskorpset, men vi fik bekæmpet denne gummibåd med kun få simuleret tab.

Derefter gik dagen sin gang med boarding, flyangreb, skydning, havari og generel overhøring i diverse bestemmelser og handlemåder. Da inspektionsholdet var sat af sejlede vi til flådestation KORSØR og påbegyndte afrigningen af RAVN.

Dagen efter hjemkomst blev resultatet af UNITEVALEN bekendtgjort overfor skibsledelsen. Den viste at RAVN stadigvæk er en samtømret og veltrænet besætning, der professionelt udfører de opgaver, som den bliver sat overfor.
Det var derfor en lettet og stolt besætning der kunne gå på en lille ferie, inden afrejse til Cypern.

Den 28 FEB tog den første halvdel af besætningen af sted til Cypern for at foretage overlevering med missilfartøjet VIBENs (VIBN) besætning. Den sidste halvdel mødte på Cypern den 02 MAR.
VIBN faste besætning (team MANGO) kunne nu tage hjem til en velfortjent ferie efter et veludført job i UNIFIL MAROPS.

Efter at besætningen havde installeret sig og fået styr på hver deres områder, sejlede vi ud tidlig søndag morgen på vores første patrulje i år ud for Libanons kyst.

KL P.A.T. JASZCZAK
Chef for missilfartøjet VIBEN (chef for team YUKON)