Styrken ude – kraften hjemme
Odins 2 Ravne, Hugin og Munin som er placeret i Fighter Wing Skrydstrup skjold, symboliseret styrken ude – kraften hjemme. Den ene af ravnene kigger ud i verden, og den anden kigger hjem. Med den hastighed som Hold 1 formåede at være klar til at levere luftstøtte over Libyen, kommer symbolet helt til sin ret.

For at missionerne kan gennemføres så professionelt, som det er tilfælde for de danske F-16 fly, skal der være meget stærk opbakning hjemmefra lige fra første dag. Det er nødvendigt, at der er gjort forberedelser, før det overhovedet er bestemt fra politisk side, at Danmark skal levere et bidrag. Her er det vores Deployeringssektion som har gjort sig de rigtige overvejelser og de nødvendige forberedelser. Det betyder, at man i lighed med resten af Wingen, er klar med materiel og personel, så man er i stand til at levere luftstøtte indenfor tre døgn. Kravet til Fighter Wing Skrydstrup er normalt inden for 10 dage.

En medarbejder i deployeringssektionen er ved, at pakke til næsten transport.

Derudover er det lige så vigtigt, at personellet er klar til at tage af sted inden for få timer. En lignende parathed er sjælden set andre steder i samfundet.
Det er selvfølgelig noget, som personellets familier er forberedt på kan ske - før det sker.

Kontakten til pårørende
Der gøres rigtig meget for at holde kontakten til de pårørende. Personel Management Sektion (PM) afholder pårørende arrangementer, hvor familierne får en bred orientering om missionen. Her bliver der blandt andet oplyst, at der er en pårørendeportal, hvor de kan finde mange oplysninger. Derudover kan de kontakte PM, 24/7. Presse og Informationsofficeren, som i øjeblikket er seniorsergent Kurt Hansen, bruger rigtig meget tid på at skrive nyhedsbreve hjem til Danmark til de pårørende, og til personellet herhjemme. Det er vigtigt at der kommer information hjem - ikke mindst til det personel, som skal udsendes på næste hold.

Flytimeproduktion
Den største afdeling på Fighter Wingen, Logistikgruppen der tæller cirka 500 personer, er involveret i flytimeproduktionen.
De flystel, som blev sendt af sted til Syditalien i første bølge, var stel, som ikke umiddelbart stod for at skulle gennem et mellemstort eftersyn (når flyet har fløjet 300 timer - også kaldet ”phase”).
Der gik nu ikke lang tid, før det første fly skulle flyves hjem til Danmark til et phase. Det sker faktisk hver 12-14 dag, at der skal et fly til Sigonella som afløsning for et fly, der skal hjem til phase. Derfor er der nok at tage fat på for flymekanikerne på Flyværkstedet (AMS - Aircraft Maintenance Squadron) i Danmark, samt andre mekanikere som støtter op omkring phase.

Der har været en del merarbejde blandt andet i Pinsen, for at holde et normalt flow.
Som støtte til phase, har man blandt andet elektronikmekanikere fra Elektronikværkstedet (EMS - elektronic Maintenence Squadron), til at vedligeholde elektronikken. Derudover har man våbenspecialister fra Våbenværkstedet (WMS - Weapons Maintenence Squadron), som afmonterer, vedligeholder og monterer flyvåbenkomponenter i flyet. Her skal nævnes pylons og launchers, som bærer våbnene under vingerne, samt maskinkanonen og ikke mindst katapultsædet.

Et phase tager omkring to måneder at gennemføre. Og når man så sammenligner dette med, at der for hvert 12. dag er fløjet omkring de 300 timer i Libyen, så skal der virkelig arbejdes igennem på alle tre værksteder.

Flymekanikere er i gang med at udføre PHASE på en F-16.

De øvrige
Ud over det personel, der udfører vedligeholdelse på fly, er der de resterende afdelinger, som har mindre personel til at støtte hjemmefra. Derfor opererer man i øjeblikket udelukkende med en af eskadrillerne, til at udfører de hjemlige missioner. Her er vægten nu lagt på træning i forhold til missionen i Libyen.

I Staben kan det også mærkes, at der mangler personel. Ud over chefen for Ledelsessekretariatet er Presseofficeren også på nuværende tidspunkt på Sigonella. Derfor skal de resterende fire i afdelingen forsøge at samle trådene i deres fravær.

Fighter Wingens forsynere har til opgave at servicere både herhjemme samt dem i Italien med flydele og med andet materiel, som er nødvendigt. Her støtter Forsvarets Materieltjeneste (FMT) og Forsvarets Forsyning, Depot og Distribution (FDD) meget tæt op omkring vores forsynere, så genforsyningen går lynhurtigt.

Sidst, men ikke mindst, er chefgruppen også belastet, da der altid mangler en af de fire højst rangerende chefer, der agerer Detachment Commander (Chef) for styrken i Syditalien.